1 机构箱进水造成阀体锈蚀
1．1 故障分析
LW11型断路器机构箱进水途径有2种。
a．由于本体与机构箱连接部位密封不好或机构箱门关闭不严，雨水沿本体下部固定法兰的缝隙和螺栓进入箱内。
b．机构进行分闸操作时要释放大量压缩空气，其中的水分也随之排入机构箱。1998年以前出厂的LW11型断路器的机构箱未设计通气孔，机构箱内虽然装有驱潮装置，但也只能是在密闭的空间里将这些水分变成水蒸气，并附着在箱内各个元件上，而不能排出箱外。久之使机构箱壁、支持铁件、连接轴、各部阀体、固定螺栓、联板、销子及端子排上的接线螺栓生锈腐蚀。如不及时采取措施，极易产生设备的机械应力下降、动作卡涩、二次回路接触不良、绝缘降低等隐患，直接危及设备的可靠运行。
1．2 采取措施
a．使用密封胶对各个可能渗水的部位进行封堵，由于渗水部位多而分散，经过反复多次的封堵、观察、再封堵，至今已可靠解决机构箱进水问题。
b．对机构箱进行改造，加装通气孔，以改善机构箱内的通风防潮状况。改造方法为：在机构箱侧壁的上部开孔，再加装一个开口向下的弯管，中间设置过滤网，防止异物进入机构箱，弯管与箱壁间用螺栓固定。改造示意图见图1。
2 冬季管路结冰堵塞
2．1 故障分析
1997－12，杨村站值班员设备巡视中发现，221机构三相空气压力表指示不一致，而且其中一相的压力低于闭锁压力，但没有发出闭锁信号。经检查分析认定是由于空气管路结冰堵塞造成的。
LW11－220型断路器采用气动操动机构，单机供气、分相操作，每相机构上装有一个250L的储气罐，三相储气罐通过沿电缆沟铺设在地下的空气管路与供气柜连通，形成完整的供气系统。冬季，管路中的积水极易结冰、堵塞管路，使某相储气罐与供气柜隔离。随着供气系统的自然泄漏，该相的压缩空气压力得不到及时补充而缓慢降低，并且其真实压力还不能通过压力控制回路得到有效控制，而只是依靠值班员的巡视检查。这种情况对断路器的运行非常不利，断路器在低气压状态下，分闸速度降低，机械性能下降，不能保证可靠开断电弧电流。1997年和1998年2个冬季，衡水供电公司及时处理了7次管路结冻现象。
2．2 采取措施
经与厂方技术人员研究论证，认定最为可行有效的解决方案是为空气管路增设加热装置，选用热功率为500W的加热带，沿各储气罐与供气柜间的连接管路敷设，并用隔热材料将加热带与管路紧紧缠在一起，尽可能减少热量损失。这项改造已于1999－08完成，运行至今，效果良好。
3 空气压力控制器整定值配合不当
3．1 故障分析
LW11型断路器气动机构的主要参数见表1。
LW11型气动机构设计有自然泄漏阀，泄漏量为300～700mL/min，因此正常运行时，气泵每日都要启动1～2次，每次补压时间在5min左右。气动机构系统的压力值在气泵停止打压后会逐渐降低，当降至1．50MPa，气泵刚好未启动时，如断路器进行分闸，此时的实际气压下降至1．50－0．07＝1．43MPa(单分操作一次耗气量实测为0．06～0．07MPa)，低于重合闸闭锁气压1．45±0．02MPa，从而发出“重合闸闭锁”信号，待气泵打压1～2min后，信号自行消失，恢复正常。
1997年在一次正常操作中，首次发现了这个现象，如果发生在断路器切断线路暂时性故障时，就会因失去重合闸功能而造成停电甩负荷［1］。
3．2 采取措施
经过论证，采取了提高气泵启动压力值的方法。必须使机构经过一次分闸操作后气压仍高于1．47MPa(取重合闸闭锁气压1．45±0．02MPa的上限)，才能保证不发生闭锁，再加上单分操作一次的耗气量0．07MPa，可以得到：1．47＋0．07＝1．54MPa。再考虑一定裕度，选择将气泵的启动压力值提高到1．55MPa。到1998－10，对所有LW11型断路器的压力控制参数进行了重新整定，经过3年多的运行检验，这种闭锁现象再未发生过。
4 结束语
在系统介绍LW11系列断路器运行中常见故障的基础上，对故障的产生原因进行了简要分析，并提出了切实可行的对策。希望能为高压断路器的安全可靠运行提供参考和帮助。
参考文献
［1］韩建兵．LW11系列断路器操动机构重合闸闭锁故障分析与对策［J］．河北电力技术，1999，(5)．[1]
