挖掘机液压剪剪切废钢报废车作业！

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴黄色环保标志被称作“黄标车”。

报废汽车拆解机适用于报废汽车黄标车的拆解，钢厂料场废钢剪切，

具有以下先进特点：

●采用机械化拆解可以有效的节约人工成本，提高拆解速度，大大提高工作效率

●机械拆解不用电气焊，不动明火，可以大大提高安全性

●采用汽车拆解机专用的液压系统，可以实现液压剪精准微动功能，工作稳定可靠

●下车采用专业的下车底座，压架采用嵌入式焊接成型，增强结构稳定平衡

●司机室可以应客户需求实现固定增高和自动升降，可以是操作者具有良好的操作视野

●液压挖掘机设备相对于柴油设备在综合运营上可以节省很大的成本，能源洁净，噪音小，零排放，零污染，环保清洁，利于行业环境测评



相关建材词条解释：

液压

液压是传动方式的一种，液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。

黄标车

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。 按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。 在地方，u201c黄标车u201d是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。 2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。 2015年12月20日起，北京全天禁止黄标车在本市行政区域内行驶。北京市环保局、市交通委、市公安局交管局日前联合发布了相关通告。